מה צריך להיות החלק התחתון של סירת PVC

תוכן עניינים:

מה צריך להיות החלק התחתון של סירת PVC
מה צריך להיות החלק התחתון של סירת PVC

וִידֵאוֹ: מה צריך להיות החלק התחתון של סירת PVC

וִידֵאוֹ: מה צריך להיות החלק התחתון של סירת PVC
וִידֵאוֹ: פרויקט סירה מבלי להוציא כסף - ספינה מתרחשת דלג על סירה! 2024, נוֹבֶמבֶּר
Anonim

כשבוחרים רכב להנעה על מים, עולה בהכרח השאלה: מה צריך להיות קרקעית סירת PVC. חשוב לקחת נכון בחשבון את כל היתרונות והחסרונות, כך שהסירה תהיה נשלטת, יציבה ככל האפשר, לא תפחד מחיזוק מקרי או מאבנים חדות, ובאותה עת לא תהפוך לעומס בלתי נסבל בטיול.

תחתית סירת PVC
תחתית סירת PVC

סירות PVC עם תחתית מתנפחת

הקרקע המתנפחת משמשת לרוב בסירות; זוהי האפשרות הטובה ביותר לטיולי דיג קטנים או לטיולים במאגר. התחתית המתנפחת יכולה להיות בלחץ נמוך או גבוה. הראשון מלא באוויר באמצעות משאבה קונבנציונאלית והוא דומה למזרן שחייה. זה נלחץ בקלות מתחת למשקל של אדם. היתרון העיקרי בתחתית המתנפחת בלחץ נמוך הוא היכולת להגדיל את כושר הנשיאה של הסירה, את המוליכות התרמית הנמוכה שלה, דבר שחשוב בעת דיג בעונה הקרה.

התחתית המתנפחת בלחץ גבוה היא מבנה קשיח. זה כמעט לא נלחץ מתחת לעומס; זה סיפון עמיד וקל. תחתית סירה מסוג PVC יכולה להיות ניתנת להסרה, כמו גם לחיזוק בפרופילים נוספים לאורך הקצוות. תפרים אורכיים משמשים כמקשיחים ויוצרים מסגרת חזקה. אתה יכול גם לקנות קרקעית לסירת PVC כדי להגדיל את יכולת התמרון שלה ולהגדיל את משקל המת.

סירות PVC תחתונות קשיחות

התחתית הקשה מגדילה משמעותית את יציבות הסירה ואת הטיפול בה. זה יכול להיות עשוי מפלסטיק, לעיתים נדירות מאלומיניום. יתרונו העיקרי הוא אמינות והגנה מעולה מפני אביזרי ציפורניים, ציפורניים מקריות או קנים חדים הנמצאים בכל גוף מים. בניגוד לסירות PVC עם תחתית מתנפחת, אין צורך להעמיס דגמים אלה בכדי להשיג יציבות ולשפר את איכויות השמירה על הים.

בסירה כזו, אתה יכול לעמוד בגובה מלא ובו זמנית לזרוק מכשולים. רוב הדגמים לא מפחדים מכפור, אפשר לדוג בהם עד תחילת ההקפאה. החיסרון של סירת PVC עם תחתית פלסטיק הוא משקל גדול יחסית, יהיה עליה לשאת שניים או שלושה אנשים, וניתן להגיע למקום רק ברכב.

מוּמלָץ: