התמודדות עם מזינים היא כלי נהדר לדיג תחתון. כדי שהדיג יצליח והתפיסה תהיה מצוינת, חשוב לצייד את המזין כראוי, ולהכין אותו לדייג הקרוב.
מוֹט
מוט ההזנה מובחן מהשאר על ידי הקצה הגמיש, המשמש כאות נשיכה. מוטות מזין זמינים כעת בקטלוגים רבים של יצרנים ידועים.
ישנם מחלקות שונות אליהן בדרך כלל מחלקים מוטות הזנה, בנוסף לכך ישנם גם סוגים בינוניים.
לכל סוג של מזינים עומס מקסימלי משליכה משלו, אשר שונה עבור כל חברה. בממוצע, אור הכיתה מותאם לעומס של 40 גרם, בינוני - 60 גרם, כבד - 80 גרם, כבד במיוחד - מעל 100 גרם. טיפים רגישים נשלפים, הכלולים בערכת מוטות ההזנה, שונים במידה של נוקשות. איפקס הוא אזעקת נשיכה, הרגישות שלו נמדדת באונקיות. זה מראה את הכוח שיש להפעיל על הקצה כדי לכופף אותו בזווית ישרה. הרגישות יכולה לנוע בין חצי אונקיה (הדק ביותר) לשישה אונקיות (העבה ביותר).
מאכל רוד סליל
כשבוחרים סליל לסוג חכה מסוג זה, עליכם לבחון את יחס הציוד וקוטר הסיסה. אינדיקטורים אלה צריכים להיות גבוהים, זה יביא לפיתול ההתמודדות למהיר יותר. בעת בחירת סליל למוט הזנה, יש חשיבות לאינדיקטורים כגון נסיעה חלקה עם משיכה טובה, כמו גם הנחת קו.
בלם החיכוך הוא גם פרט חשוב. זה צריך להיות מוסדר ואמין במדויק. אבל המיקום של הבלם לא כל כך חשוב.
קו מזין
רצוי שהקו הראשי תוכנן במיוחד עבור מוטות הזנה. אתה לא צריך לחרוג מהעומס שציין היצרן, מכיוון שהמוט פשוט לא יכול לעמוד ולהישבר. למזינים קלים מאוד, מה שנקרא קוטפים, וסתם קלים, השתמש במונופילמנט בקוטר 0.1-0.2 מ"מ. מוטות מזין ממעמד הביניים עובי קו 0.16-0.28 מ"מ. לא משתמשים בקווים עבים בציוד מזין, כמו גם בקווים דקים שאולי אינם עומדים ביציקה.
כאשר בוחרים חוט דיג, עוביו צריך להיות כזה שיתמוך במשקל הטרף. בנוסף, בעת בחירת קו, אל תשכח מכוח המוט ומתנאי הדיג.
דייגים רבים משתמשים בקו קלוע ומחליפים אותו בקו הראשי. זה מותר כאשר זורקים למרחקים ארוכים. הקו הקלוע מעביר את הנשיכה בצורה טובה יותר, אולם הגדרת בלם הסליל עבורו זקוקה לעדין יותר, אחרת הקצה עלול להישבר, או שהמוט עצמו עלול להישבר.
