מחומר פסולת - צמיגי רכב, תוכלו להכין עציץ מקורי. מיכל הפרחים יכול להיות בגבהים שונים, עם קצוות מגולפים, בצורת קערה או מעטפת ים.
מה דרוש להכנת עציץ
להכנת עציץ תזדקקו לסכין חדה, פאזל, חפירה, צבע בצבעים שונים, מכחול, גיר או טוש לסימון, סבון. אם יש לך מיומנות, זה לוקח לא יותר מחצי שעה בממוצע להפוך צמיג. נדרש זמן רב יותר לרישום המוצר המוגמר.
סיר צמיגים: אופציות מקוריות
הגודל האופטימלי של הצמיג ממנו מיוצר המכל לפרחים הוא R12-R17. ראשית עליך לחתוך את אחד הצדדים הצדדיים של הצמיג, השני חייב להישאר שלם. לשם כך מונח גלגל הגומי על הקרקע, עלי הכותרת של החלק העליון של העציץ העתידי נמשכים על הבד הצדדי עם גיר או סמן. חשוב להבין שכל החלקים הללו חייבים להיות באותו הגודל. לכן, עליכם להחליט מראש על מספרם וצורתם.
עלי הכותרת יכולים להיות מעוגלים או זוויתיים חריפות. מוצר מקורי יתברר אם תחילה מציירים על החלק העליון של כל אחד מהם, ואז גוזרים כל פרט פתוח. לדוגמה, החלק העליון של עלי הכותרת יכול להיות מעוטר בכוכבית המרחיבה אותו, כמה טבעות חצי עם חללים בין קווי המתאר החיצוניים והפנימיים שלהם. ישנן אפשרויות רבות, כך שתוכל להשתמש במלוא הדמיון שלך.
לאחר ציור התבנית, הם מתחילים לחתוך את הצמיג. לשם כך, השתמש בפאזל או בסכין לחה במי סבון. ואז מתהפך הצמיג וחתך נעשה במעגל או בקווים של התבנית בנקודת המעבר של גומי רך לגומי קשיח. חלק זה של הגלגל ישמש כרגל העציץ, כך שאפשר גם להפוך את הקצוות שלו למתולתלים. אבל עומק החריצים צריך להיות קטן.
אולי הרגע הקשה ביותר בעבודה זו הוא צמיג הצמיג. הקושי העיקרי הוא לסובב את החלק הראשון, ואז הגומי הופך גמיש יותר. לנוחות רבה יותר של העבודה, הצמיג מונח עם החלק העליון של העציץ העתידי. הם דורכים עליו במקום בו השפה עוברת לדרכה, ולוחצים אותו לקרקע. ואז הם מתחילים לכבות את הגומי.
לאחר מכן, הם מתחילים בתהליך עיצוב המוצר. אם היה חישוק גלגל על הצמיג, הוא מכונן בזהירות עם תרכובת נגד קורוזיה. לפני תחילת העבודה כל עלי הכותרת מפולסים, הדופן התחתונה המנותקת מחוברת לשפת הגלגל. עכשיו עציץ עם רגל יפה. לצביעת גומי מומלץ לבחור בצבעים בהירים ובהירים מכיוון שהם דוהים פחות בשמש. השלב האחרון הוא מילוי העציץ באדמה.
