הקיץ הגיע, מה שאומר שהגיע הזמן להתחיל סירה ולצאת לדוג. אבל מה אם היא לא שם? התשובה היא פשוטה - לבנות ספינה אישית קטנה ל -1-2 מעברים. כדי למנוע מהסירה להפוך לטיטאניק, עליכם לנקוט בגישה אחראית לעסקים ולפעול על פי סדר הוראות.
הוראות
שלב 1
אין להשתמש בחומר בהישג יד. חומר לסירת מנוע ביתית חייב לעמוד במספר אינדיקטורים. הוא צריך להיות עמיד, קל משקל, ורצוי שלא יקר. על סמך קריטריונים אלה, תוכלו לקנות פלסטיק עמיד או מתכת לא עבה במיוחד. היתרון של הראשון הוא שאם אתה שובר את המארז, ניתן לתקן אותו בקלות על ידי המסת חתיכה מאותו פלסטיק לסדק. היתרון של מתכת הוא שיהיה הרבה יותר קשה לעשות בו חור.
שלב 2
היכונו לטיול בחנות ציוד הבניין. אם תבחר בפלסטיק, תזדקק לריתך כדי לעצב את הסדינים וחלפים לצורך הרכבה של המנוע. אם התיישבתם על מארז מתכתי, עליכם בנוסף לבורגי הרכבה לקנות חומר איטום לאיטום נקודות ההדבקה. אם אתה חוסך בחומר איטום, סביר להניח שסירה ביתית תשקע.
שלב 3
תרים את המנוע. זה יכול להיות מנוע חיצוני חדש עם להבים מוכנים או מנוע משומש שנקנה בשוק פשפשים מקטנוע, טוסטוס ואפילו מכסחת דשא. בעת הרכבת להבים תוצרת בית, היזהר עם בדיקת המנוע. שימוש בסיבובים רבים מדי עלול לפצוע את הידיים או את הראש.
שלב 4
בנה את הסירה שלך. עם גרסת הפלדה, הכל די פשוט. כיפוף השועלים במרכז ליצירת אליפסה של שני מטרים. הסדינים נערמים זה על גבי זה ומוברגים זה לזה. צרו חורים לברגים בעזרת מקדחה קונבנציונאלית. לאחר מכן, עברו על נקודות ההדבקה עם איטום.
שלב 5
הגרסה הפלסטית תובענית יותר לעבודה. את הקפלים יהיה צורך לתקן ולחבר לחלקי הצד והתחתית גם באמצעות מכונת ריתוך.
שלב 6
בעת התקנת המנוע, ודא כי החללים אינם נוגעים בתחתית הסירה. אם המנוע אינו מיועד במקור ל"נהלי מים ", הגן עליו מפני פוליאתילן או חומר דומה אחר.
שלב 7
והכי חשוב, זכרו לגבי בטיחות, אל תעמיסו יותר מדי את הסירה ואל תצאו לשייט ללא נסיעת מבחן ראשונית. עבור השאר, כל שנותר הוא לאחל לך הפלגה מוצלחת.
