בלמי אופניים מותאמים היטב לא רק משרים מידה מסוימת של ביטחון ברוכב האופניים, אלא גם משמשים ערובה לבטיחותו. לכן, לרוב ההתאמה, ואף יותר מכך, התקנת הבלמים נעשית על ידי אנשי מקצוע. למי שאוהב לעשות הכל במו ידיו, הוראות לעזור.
הוראות
שלב 1
כדאי להחליף את הרפידות אם המשטח שלהן נמחק לגובה החריץ לצורך זרימת לכלוך. משמעות הדבר היא כי המשטח החיצוני של הכרית הופך שטוח ביותר. אם אתה צופה במראה זה רק מצד אחד של הבלוק, אז זו תוצאה של ההתקנה השגויה שלו. במקרה זה, הם גם צריכים להיות מוחלפים. לשם כך עליכם לפתוח את רפידות הבלם ולהסיר מהחריץ את קצהו המעופף של מעטפת המתכת, הקצה ממנו יוצא הכבל. אם אתה מתקין רפידות חדשות, יש צורך, על פי ההוראות, להדק ברצף את כל הדסקיות והאטמים. עדיף שתכתוב את רצף המיקום הראשוני שלהם לפני שתסיר את הרפידות הישנות. העיקר לא לערבב אותם.
שלב 2
קל להחליף רפידות מחסניות. רפידות אלו עשויות מתכת, כך שעליך להחליף רק את כרית הגומי. התמודד בזהירות עם סיכת החתך מכיוון שהוא לא תמיד מסופק עם רפידות. החזר את הציפוי לתקן אותם בעזרת סיכת החרס. העיקר לא לבלבל אותם במקומות, אחרת ההידוק ייכשל.
שלב 3
לאחר הליך זה, יש לכוונן את הבלמים. קל להבין את עקרון הפעולה על בלמי החישוק - מדובר בשתי רפידות בלם שנמצאות זו מול זו וביניהן שפת הגלגלים. כאשר אתה לוחץ על ידית הבלם, השפה נדחסת על ידי הרפידות, והגלגל בולם. המנגנון עובד בעזרת משיכת כבלים.
שלב 4
על מנת להבטיח פעולה חלקה של הבלמים, יש צורך לפקח על מצב הכבל. אם יש הפסקות או שהצמה נפרמה בפרק זמן מסוים, יש להחליף את הכבל בדחיפות. אתה צריך גם לפקח על התנועה החופשית של הכבל בחולצה.
שלב 5
העיקרון הבסיסי להפעלה נכונה של בלמי האופניים הוא שהרפידות נלחצות כראוי על השפה. כיוונון מיקום כרית נכון זה צריך להיעשות בעזרת אגוזי ההידוק על ציר הרפידות באמצעות סט מרווחי אלומיניום. סט זה מאפשר לך לתקן את הרפידות בזווית הרצויה. על מנת לעשות זאת, יש צורך לשחרר את הידוק האום ולדחוס את הבלם במאמץ רב. מקם את הרפידות כך שהמשטחים שלהם יגעו לגמרי בחישוק, מבלי לגעת בצמיגים. במצב זה, הידוק את האגוזים מבלי להזיז את הרפידות. לרפידות מסוג סטנדרטי, רצוי ללחוץ תחילה על החלק האחורי לחישוק.
