הרעיון של יצירת פרויקט מועדון הקומדיה יושם בשנת 2003 על ידי חברי צוות KVN לשעבר של ארמנים חדשים: ארטק גספאריאן, ארתור ג'ניבקיאן וארטשס סרגסיאן. הכל התחיל בהשקעה של 600 דולר. כעת המחזור השנתי של הקומדי קלאב חרג מהסימן של כמה מאות מיליוני דולרים, וההכנסה של תושבי הפרויקט היא קנאת מופעי מופעים רבים.
מכוניות של תושבי מועדון קומדיה
"אני יכול להרשות לעצמי" הוא ביטוי עם טעם לוואי נעים להפליא. מישהו מקבל את הזכות לבטא את זה עם לידתו, בעוד שמישהו צריך לעבוד הרבה קשה בשביל זה. האחרונים כוללים כמעט את כל תושבי מועדון הקומדי. רבים מהם מדורגים בין אמני השכר הגבוה ביותר במדינה על ידי מגזין פורבס. זה אומר שהם יכולים להרשות לעצמם הרבה.
בין המשתתפים בפרויקט קומדי קלאב יש בעלי מכוניות יקרות בסטנדרט רוסי. מכונית עבורם אינה רק אמצעי תחבורה, אלא גם סמן להצלחתם ולכושר הפירעון שלהם.
גאריק מרטירוסיאן
פסיכותרפיסט בהכשרתו, הוא הבעלים של רכב שטח לרכב ארבע גלגלים מהדור הרביעי. זו מכונית מתוצרת בריטית של קונצרן לנדרובר. העלות הממוצעת של רכבי שטח כאלה בשוק הרוסי היא כ -8 מיליון רובל. מתחת למכסה המנוע של ריינג 'רובר נמצא מנוע דיזל V8. למכונית תיבת 8 הילוכים.
כמה פעמים הבחינו הפפראצי בגאריק נוהג במכונית צנועה יותר מבחינת מחיר ומאפיינים טכניים. זה היה הדור השני של שברולט קרוז האצ'בק. היתרון של מכונה זו הוא צריכת הדלק הנמוכה והמחיר הנמוך שלה. בשוק הרוסי, עלותו היא ברמה של 600 אלף רובל.
פאבל ווליה
המורה לשעבר לשפה וספרות רוסית הוא חובב גדול של מכוניות טובות. לעתים קרובות הוא משנה את הטוב ביותר על הצד הטוב ביותר. הרכישות האחרונות של התצוגה, שהבחינו בעיתונאים, היו פורשה פנמרה כחולה ופורשה קאיין. פאבל ווליה נוהג במכוניות אלה לסירוגין עם אשתו לייסן אוטיאשבה.
ברשתות החברתיות תוכלו לראות מספר רב של תמונות של פאבל המתייצב מול מכוניות העל. חובבי כישרונו של האמן ידועים בתשוקתו למרוצי מכוניות.
מיכאיל גלוסטיאן
פרמדיק מוסמך נחשב לאחד הקומיקאים המשכירים ביותר במדינה. לאחר שעבר מספר מכוניות בחייו, הוא התיישב על AUDI TT. כעת הוא הבעלים של קופת ספורט כסופה. עלות מכונית כזו בשוק הרוסי היא כ -3 מיליון רובל. למכונית ההנעה הארבעה גלגלים של גלוסטיאן יש 2 דלתות. יש לו גוף מאסיבי ונמוך.
אנדרי אברין
על פי הצהובונים, בוגר BSTU ותושב מועדון הקומדיה עדיין נע במהדורת פורד פוקוס 2008. עלותה בשוק הרוסי היא 300-400 אלף רובל. זה לא מונע ממנו להישאר קומיקאי מוכשר ופופולרי בקרב הקהל.
אלכסנדר רבבה
יליד דונייצק ובוגר DGU, כיום הוא הבעלים של מודל פורשה פנמרה. למכונית ההנעה הארבעה יש מנוע חזק ותיבת הילוכים רובוטית. העלות של מותג מכוניות זה בשוק הרוסי היא כ -11 מיליון רובל.
תושבי קומדי קלאב שאינם ברי מזל עם מכוניות
כמה מתושבי מועדון הקומדי אינם בר מזל עם מכוניות. ביניהם חברים בדואט המפורסם גאריק חרלמוב וטימור באטרוטינוב.
גאריק חרלמוב
בניגוד לווליה, סלפקוב ומרטירוסיאן, מומחה משאבי אנוש מוסמך פחות רגיש למכוניות. כמה מכוניות נגנבו מהאמן, חלקן הוא עצמו התרסק. דגם BMW 6, שהיה בבעלותו של גאריק בעת ובעונה אחת, עזב במהלך הגירושין לאשתו יוליה לשצ'נקו. נכון לעכשיו, גאריק נראה לעיתים קרובות נוהג בשתי מכוניות שחורות (ניסאן מוראנו ומאזדה). מדבר על מכוניות אלה, גאריק משתמש בביטוי "חבר נתן להם טרמפ."
טימור באטרודינוב
כמו גאריק חרלמוב, כלכלן מוסמך ובעל מטוס פרטי אין לו מזל עם מכוניות.המכונית האחרונה של האמן של המותג ריינג 'רובר, שנקנתה על ידיו תמורת 5 מיליון רובל, נפגעה על ידי פולשים. פסולת של צינורות ניקוז הושלכה על מכסה המנוע של המכונית שנותרה בחניון, מה שקלקל את מראהו.
מכוניות של תושבים לשעבר במועדון הקומי
בקרב התושבים לשעבר שלא ניתקו לחלוטין את קשריהם עם המועדון הקומי, ישנם בעלי מכוניות יוקרתיות.
סמיון סלפקוב
בוגר הפקולטה לצרפתית ב- PSU מחזיק בבוגאטי שחור. האמן קיבל את המכונית הזו במתנה מ- La Voiture Noire, שהפך אותה לפנים של המותג שלה ברוסיה. אנשים רבים חולמים על "מכונית מגניבה" שכזו, אך רק מעטים מצליחים לנהוג ברכב יוקרתי.
סרגיי סבטלקוב
בוגר USUPS אוהב מכוניות טובות, אך בעל ניסיון עצוב בבעלותן. את מכוניתו הראשונה הוא רכש רק בשנת 2012. זה היה רכב שטח של מאזדה CX-7. זמן קצר לאחר הרכישה נגנבה המכונית. נכון לעכשיו, איש התצוגה נוסע ברוסיה באאודי A8. ובלטביה, שם יש לו בית משלו, סרגיי מעדיף לרכוב על אאודי Q7.
