לעיצוב יפה ומקורי של מחשוף המוצר, האופציה האידיאלית תהיה יצירת מכסה מנוע. ניתן לסרוג מכסה מנוע באמצעות שורות מקוצרות ודקורטיביות. במקרה זה, מכסה המנוע סרוג על בסיס המוצר המורכב.
הוראות
שלב 1
העיפו לולאות מסביב לקצה המחשוף. קושרים את מחשוף החלק הקדמי ומן הצד התפר, בכדי להסתיר את "הפגמים".
שלב 2
עבדו שתי שורות לחלוטין, ואז התחילו לסרוג באמצעות השורות המקוצרות.
שלב 3
לסרוג מחצית הצוואר של החלק הקדמי.
שלב 4
לאורך צוואר הגב, עבור לחלק השני של החלק הקדמי, סרג שוב את השורות המקוצרות.
שלב 5
לאחר מכן, סריג את הבד באופן שווה. כדי להעניק למקור את המוצר, ניתן לסרוג את מכסה המנוע באמצעות שורות דקורטיביות המורכבות מכמה תפרי בירית, בעוד שהמרחק בין פסי הדקורציה שווה ל- 2/3 ממספר הלולאות המחוירות לאורך צוואר הגב.
שלב 6
בחלק האחורי של הראש הגדל את הלולאות, אולם אם רוחב מכסה המנוע מספיק, ניתן להשמיט את הגידול.
שלב 7
המשך לסרוג לאורך הרצוי.
שלב 8
סגור את הלולאות בשולי החלקים הצדדיים של מכסה המנוע והשאיר את האמצעיים פתוחים.
שלב 9
עבוד באמצע על ידי הצטרפות הצדדים. השתמש בשיטת "סרגל תפירה" לחיבור. בשיטה זו, מכסה המנוע והרצועה סרוגים בנפרד. לסרוג את הבר עם תפר בירית. במקרה זה, הרצועה מחוברת למכסה המנוע בתהליך סריגתו בלולאה קיצונית בקצה כל שורה של הצד הקדמי.
שלב 10
קשר לקצה השורה הראשונה, יש להסיר את הלולאה האחרונה ממחט הסריגה. ואז הכניס את הקרס מתחת לולאת הקצה של הלהב הראשי, הרם את הלולאה שהוסרה מהסרב ומשוך אותו מתחת לולאת הקצה של הלהב הראשי. הניחו את הלולאה מעל מחט הסריגה. התוצאה היא חיבור בין המוצר לרצועה.
שלב 11
קפלו את הבד וסרגו שורה פנויה ואז סרגו את לולאות המכפלת הראשונה והאחרונה.
שלב 12
קושרים את הקצוות באלסטיות להשלמת מכסה המנוע.
