אופניים מודרניים הם רכב הייטק על שני גלגלים. בעבר, רק מערכת "הגלגל האחורי" דוושה לנהיגה, כעת יש להם מערכת מהירות. כדאי להבין כמה מהירויות יכולות להיות לאופניים.
כוכבי אופניים
בהם כל העניין הוא. מספר מהירויות האופניים תלוי ישירות במספרם. ברוב האופניים המיוצרים כיום (כביש וחוצה-מחוזות) יש גלגלי שיניים על הגלגל האחורי וגם על הקלטת (היכן שהדוושות נמצאות). על מנת לגלות כמה מהירויות יש לאופניים מסוימים, עליך להכפיל את מספר העגילים והשרשראות. לדוגמא, אם יש 7 כוכבים מאחור, ו -3 מלפנים, אז האופניים הם 21 הילוכים.
מספר המהירויות יכול לנוע בין 10 (5 כוכבים מאחור ו -2 מלפנים) ל -30 (10 כוכבים מאחור ו -3 מלפנים). יצרני אופניים מעדיפים לרוב לייצר אופניים עם 21 מהירויות. מדובר באופניים מסגסוגת קלה, עם מזלג בולם זעזועים קדמי, המיועדים לרכיבה לא רק באזורים עירוניים, אלא גם בשטח. אופני כביש עם גלגלים צרים בקוטר של 27 עד 31 ס מ נבדלים על ידי מספר גדול של מהירויות. האופניים לילדים הם הקטנים ביותר.
קצת על העברת הילוכים נכונה
על מנת להימנע משחיקה מוקדמת של קלטת, שרשרת ומערכת הילוכים כולה, יש להקפיד על מספר כללים פשוטים. ראשית, לא כדאי להחליף הילוך בזמן הטיפוס. מתח השרשרת ממילא לא חלש, ואפילו לשרשרת עומס מיידי תוך כדי קפיצה מכוכב אחד למשנהו. בחר את המהירות האיטית ביותר לעלייה (במילים אחרות, בחר את גלגל השיניים הגדול ביותר מאחור ואת גלגל השיניים הקטן ביותר מלפנים. המהירות מוחלפת הן לגלגל האחורי והן לקלטת. במילים פשוטות, המהירות הראשונה בשני המעברים נבחרה לעלייה.).
שנית, כדאי לשנות את המהירות רק בזמן הרכיבה על האופניים, כאשר הדוושות מסתובבות. אחרת, במהלך תחילת האופניים, אדם עשוי לשמוע צליל לא נעים במיוחד מהשרשרת. זה ישפיע על הבלאי שלה.
הכלל השלישי הוא שההבדל בין המהירויות (כוכבי שרשרת) לא צריך להיות יותר מ- 4. כלומר, לא צריך לבחור את המהירות הנמוכה ביותר בשרשרת הקדמית / האחורית ואת הגבוהה ביותר על השנייה. זה יכול לגרום לשרשרת להתמתח מהר יותר ממה שציין יצרן השרשרת. שרשרת מתוחה תוביל לפירוק מערכת העברת ההילוכים כולה. זה לא תיקון מאוד נעים ולא הכי זול. העלות של מערכת מיתוג טובה יכולה להיות יותר מאלף רובל.
והדבר האחרון - אתה צריך לשמן את השרשרת באופן קבוע. איתות שהגיע הזמן לעשות זאת עשוי להיות רעש מתכתי זר מהשרשרת או סוג של רשרוש בזמן נהיגה. אם משתמשים באופניים בזהירות ולא בדרכים, יהיה עליכם לנגב את השרשרת עם מטלית יבשה מפני לכלוך, ואז לשמן בעזרת חומר סיכה מיוחד לשרשרת אופניים. אם האופניים מבקרים תכופות בכבישי כפר או בחופים חוליים, לפני שימון, תצטרך לשטוף את השרשרת בנפט או בתערובת מיוחדת לניקוי השרשרת.
