גירוסקופים מכניים שונים. הגירוסקופ הסיבובי מעניין במיוחד. מהותה נעוצה בעובדה שגוף המסתובב סביב צירו יציב למדי בחלל, אם כי הוא יכול לשנות את כיוון הציר עצמו. קצב סיבוב הציר נמוך משמעותית מקצב סיבוב קצוות הג'ירוסקופ. סיבוב ג'ירוסקופ הוא כמו העברת מערבולת על הרצפה. ההבדל בין הווירליג'יר לג'ירוסקופ הוא שהוויריליג חופשי בחלל, והג'ירוסקופ מסתובב בנקודות קבועות לחלוטין הממוקמות בפס החיצוני, ויש לו הגנה כך שהוא יכול להמשיך להסתובב בעת נפילה.
זה הכרחי
- - שני מכסים מפחיות
- - חתיכת למינציה
- - קלטת חשמל
- - אגוזים 6 יח '.
- - ציר פלדה או מסמר
- - פלסטלינה
- - דבק
- - 2 ברגים
- - חוט עבה
- - לקדוח, להגיש
הוראות
שלב 1
עם חלקים אלה ביד, אנו יכולים להתחיל בהרכבת הרוטור. בדיוק במרכז המכסים מהקופסאות השיניים אנו חוררים חורים, רצוי עם מסמר זהה לזה שממנו נכין את ציר הרוטור. ואז, באמצעות פלסטלינה, אנו מחברים את האגוזים על המכסה, אתה יכול לשים יותר משש, המשקל לאורך קצה הרוטור יגדיל את זמן הסיבוב שלו.
שלב 2
לאחר מכן, אנו יוצרים ציר. לשם כך, אנו מקבעים את המקדחה החשמלית בספסל, מהדקים את הציפורן בלי מכסה בתוכה ומחדדים אותה עם קובץ. זה ישמור על השחזת הציר כמה שיותר קרוב למרכז הציר. יש צורך לחדד משני הצדדים.
שלב 3
מבלי להסיר את הציר המושחז מהמקדחה, ניצור חריץ לחוט אשר יניע את הרוטור. אנו מצמידים כיסוי עם אגוזים לסרן עם דבק, אך לא משתמשים בכזה שמתקשה מהר מדי. פוקסיפול עובד טוב. מצפים את האגוזים באותו הדבק.
שלב 4
עכשיו הדבר החשוב ביותר הוא איזון. בזמן שהדבק מתייבש, אתה צריך למקם את המשקולות בצורה מושלמת סביב קצה המכסה. אנו מפעילים את המקדחה (אנכית), אם הרוטור המסתובב פוגע בכיוון אחד, אז משקל כלשהו אינו ממוקם כהלכה. מתקנים, מנסים שוב. משמנים את האגוזים מלמעלה ומכסים במכסה השני. אנו מדביקים סרט חשמלי בשולי הרוטור. יָבֵשׁ. הרוטור עצמו מוכן!
שלב 5
אנו לוקחים שני ברגים ארוכים יותר, מהדקים אותם בתוך סגן ומנקבים בהם שקעים, שבהם יתקבע הרוטור. עכשיו אתה צריך לבוא עם מסגרת חיצונית. גזור עיגול מהלמינציה. עדיף לצייר את זה מראש עם מצפן. צייר מיד קווים אנכיים ואופקיים בזווית של 90 מעלות. בפנים חתכנו עיגול קטן יותר, אך כזה שהרוטור יתאים לשם. לאורך הקווים האופקיים אנו יוצרים חורים לברגים זה נגד זה. אנחנו מברגים את הברגים. אנו מניחים ביניהם את ציר הגירוסקופ שלנו. במקרה זה, אסור לך להדק יותר מדי, אחרת חיכוך יכבה את מהירות הסיבוב ושום דבר לא יעבוד. השאירו כ -1 מ מ נסיעה, אך כדי שהג'ירוסקופ לא ייפול מהברגים. אנו מדביקים את הברגים למוט כך שהרטט לא יבריג אותם מהמסגרת.
שלב 6
נותר רק להקים הגנה. אנחנו לוקחים חוט עבה, מכופפים אותו לטבעת. במקום הקו האופקי המסומן, אנו מצמידים אותו למוצר שלנו. הג'ירוסקופ מוכן. אנו מסובבים את החוט על הציר, ומושכים אותו בחדות, אנו בודקים את הביצועים.
