לעתים רחוקות מדענים מצליחים לחזות מה תהיה הטכנולוגיה בעתיד. אבל אתה עדיין יכול לנסות. ואתה לא צריך לתאר את הרעיונות שלך במילים - אתה יכול לשרטט אותם. פתאום תנחש את מהלך המחשבה ההנדסית לפחות באופן חלקי.
הוראות
שלב 1
קחו בחשבון את העובדה שלאורך ההיסטוריה של תעשיית הרכב, ניסיונות להחליף גלגלים עם מדחפים אחרים, לפחות על מכוניות, הסתיימו בכישלון. מהנדסים חזרו בכל פעם לארבעת הגלגלים הקלאסיים עם צמיגי הגומי. אולי הניסיון שלך להמציא אלטרנטיבה אליהם יצליח. צייר, למשל, מכונית על כרית אוויר או מתלה מגנטי מוליך-על (אולם זו האחרונה לא תזדקק לאספלט אלא לכביש פלדה).
שלב 2
למרות שהמכונית החשמלית הומצאה לפני המכונית עם מנוע בעירה פנימית, הייצור ההמוני של מכוניות כאלה החל יחסית לאחרונה. אם אתה מצייר רכב עם מכסה מנוע מעט פתוח, צייר בתוכו מנוע חשמלי (יש לו צורה של צילינדר) ומסביבו כמה סוללות. אל תשכח את תיבת הבקרה הקטנה למנוע זה. אפשר, עם זאת, למלא את כל החלל מתחת למכסה המנוע ואפילו חלקית בתא המטען בסוללות. אחרי הכל, אם תנטשו את תיבת ההילוכים והקרדן ותניחו מנוע חשמלי נפרד ליד כל גלגל, המכונית תהיה חסכונית ותמרנית יותר. אתה יכול לעשות בלי אחסון אנרגיה מקומי בכלל: מכיוון שטרוליבוס מסוגל לקבל מתח דרך החוטים, מדוע לא לצייר מכונית עם אספנים שוטפים.
שלב 3
אפשר גם לשלב מנועי בנזין וחשמל במכונית אחת. הראשון שבהם, בעל הספק נמוך יחסית, מניע גנרטור שמטעין סוללת חיץ או קבלים-על, והשני מניע גלגל לסיבוב. מכונית כזו מתגלה לפעמים כחסכונית מהרגיל בשל העובדה שמנוע הבנזין פועל תמיד במהירות אופטימלית. עבור מכונית היברידית, צייר מנועים זה לצד זה משני הסוגים, וייתכנו פחות סוללות סביבם מאשר במכונית חשמלית.
שלב 4
ובאיזה סוג דלק, מלבד בנזין או סולר, האם ניתן להניע מנוע בעירה פנימית? זה לא מעשי לצייר ציוד גפ מ - תקבל מכונה לא של העתיד, אלא של ההווה. על פי כמה תחזיות, תחייה של כלי רכב דלקים תתאפשר בעתיד הקרוב. הם יכולים לפעול על כל דלק מוצק שהוא זול יותר מדלקים נוזליים וגזיים. מחולל הגז נראה כמו גליל אנכי הממוקם על דופן הצד של המכונה.
שלב 5
חשוב גם על עיצוב מכונית העתיד. יעילותו תלויה ישירות בתכונות האווירודינמיות של הגוף. לא רק המכונה עצמה, אלא גם האלמנטים הבולטים שלה, למשל מראות, יכולים להיות בעלי צורה יעילה ויעילה. אך הרבה יותר שינויים יבוצעו על ידי מעצבים בפנים המכונית. כבר עכשיו, מקבץ המכשירים בכמה מכוניות מוחלף על ידי מחוון רב תכליתי - תצוגת צבע, שעליה מוצגים הפרמטרים הנמדדים בצורה גרפית. נווט נפרד על כוס יניקה מפנה את מקומו בהדרגה למכשיר המובנה ישירות בלוח המחוונים.
