כלי רכב הוא רכב שרירי המונע בכוח השרירי של הנהג. הוא מובחן מאופניים על ידי יציבות, מכיוון שהוא אינו נדרש לשמור על שיווי משקל בעת נסיעה ברכב נייד. אך על מנת לייצר מכונית כזו במו ידיך, נדרשים כמה כישורים ויכולות.
הוראות
שלב 1
העיצוב של ה- Velomobile צריך להתחיל בהגדרת סוגו. בהתאם להיקף היישום, ניתן לחלק את מכוניות הספורט לספורט, הליכה, טיולים רגליים ורב-פונקציונליים. החליטו גם אם המכונית שלכם הולכת להיות מושבת אחת או דו מושבית, בין אם אתם מתכוונים לצייד אותה במונית או בתא.
שלב 2
המגבלות של בניית מכונית ניידת נקבעות על פי משקלו והעלות שאתה יכול להרשות לעצמך. ככל שהמשקל נמוך יותר, כך העלות גבוהה יותר. עלינו להתייחס למאפייני המשקל כקריטריון העיקרי בבחירת עיצוב Velomobile.
שלב 3
לפני יצירת רישומים, בחר בחירה לטובת תוכנית כזו או אחרת של מכונית הסלולר העתידית. יחידה אחת כמעט אינה הגיונית לתכנן. חישובים מראים כי מכונית חד-מושבית עם שלושה או ארבעה גלגלים תהיה כבדה שלא לצורך. אבל אם אתה עדיין מחליט לעצור במכונית כזו, בחר בתכנית תלת-גלגלית (טרייק).
שלב 4
התחל לדגמן את הוומוביל עם רכיבים בסיסיים כגון המושב והתושבת התחתונה עם דוושות. אם התיישבתם על מושב קצף, קחו בחשבון שמשטח הגוף הסמוך למושב כזה יכול להזיע הרבה, ללא קשר לעונה.
שלב 5
הפוך את המסגרת מצינור פרופיל פלדה. השתמשו בבד סינתטי לריפוד המושבים. הכנס כבל חזק סביב היקף המעטפת והשאיר את קצוותיו פנויים. כאשר מהדקים את הגימור מעל מסגרת המושב, מהדקים את קצוות החוט כך שהגימור יתאים היטב למושב. על המושב להיות מחובר בצורה נוקשה למסגרת.
שלב 6
הרכבה בכרכרה אפשרית בכמה גרסאות, זה תלוי בתכונות העיצוב של הוולומוביל. אפשר להרכיב את הכרכרה על מהדקים, במקרה זה ניתן יהיה להזיז אותה לאורך המסגרת. הגיוני לעשות זאת אם במושב אין התאמה למרחק למנגנון הדוושה.
שלב 7
המשימה החשובה ביותר בעת הרכבת מכונית Velomobile היא הידוק הגלגלים. רכזות מסורתיות מיועדות למזלג, אך אתה זקוק לתושבת שלוחה בה הגלגל מחובר רק לצד אחד, בדומה לגלגלי רכב. תושבת הגלגלים חייבת לתמוך בעומס בכביש מישורי.
שלב 8
בולמי זעזועים משמשים לריפוי פגיעות בעת נסיעה על אי סדרים בכביש. הגלגל תלוי על צירים, בעוד שמשקל הוולמוביל מועבר לגלגל דרך קפיץ. הבולמים הפשוטים ביותר משתלבים באותה מידה בשני הכיוונים, כך שכאשר מדוושים המכונית יכולה להתנדנד. זה אפשרי כאשר מכה בתהודה. בדגמים משופרים יש אנטי היפוך הידראולי.
שלב 9
בעת תכנון בולמי זעזועים יש למקם את השרשרת כך שהיא לא תדחס את הבולם בעת משיכה. אחרת, דיווש יהיה קשה או בלתי אפשרי. לכן, הפעל את השרשרת קרוב יותר לצירי המתלים.
שלב 10
חישובים תיאורטיים עשויים להיות שונים מהפרקטיקה, לכן היכונו לעובדה שכדי ליצור אופניים במו ידיכם, תצטרכו לגלות דמיון, סבלנות והתמדה ניכרים. כמובן שבסדנה ביתית לא תוכלו להתחרות במפעלים תעשייתיים המייצרים ציוד אופניים. אבל ה- Velomobile הראשון שלך יוכל לרכוב כמו גם על אופני מפעל.
