העוגן משמש להחזקת האובייקט הצף במקום אחד. זה יכול להיות יצוק, מזויף או מרותך. בהתאם לסוג הבנייה, שיטות ההידוק שלה שונות. אז, העוגן קשור לתושבת, לולאה, או שבץ מוחי, ומתחבר לא רק ללולאת ההידוק, אלא גם לתא המטען.
הוראות
שלב 1
אתה יכול לקשור עוגן אם יש לך חבל עוגן מיוחד. בחבל כזה יש לולאות בקצה, הם מכונים גם "אור דיג", בעזרתם החבל מחובר לעוגן על קרבינות הבורג. אם אין לולאות כאלה על החבל, ניתן לקשור את העוגן בקשר הפשוט ביותר אך האמין ביותר. אבל אם מאוחר יותר העוגן יתפוס משהו, אז יהיה קשה מאוד להעלות אותו, תצטרך לצלול.
שלב 2
אם אין חבל מיוחד, אז קשרו קבוע באמצעות קשר "כידון דיג".
שלב 3
ישנן אפשרויות אחרות נוחות יותר לחיבור העוגן. אתה יכול לקשור את העוגן לא על ידי התושבת, אלא על ידי המקום שבו מחברים את הקצוות התחתונים של הקרניים ואת החלק התחתון של ציר העוגן. חבל העוגן קשור באמצעות חוט דיג, חוט, חוט. אך בחר בהם כך שיהיה להם עומס שבירה של לא יותר מ 15-20 ק ג. אם פתאום מתרחש אירוסין חזק, אז ניתן לשבור את הכבל הזה ולהרים את העוגן מאחורי המגמה.
שלב 4
אפשרות נוספת היא שבץ מוחי.
העבירו את חבל העוגן דרך הכבילה וקשרו אותו למגמה. משוך את הקצה הנותר מהחבל לאורך ומתקן. חלק זה של החבל צריך להיות יותר מעומק החניה, ואז יהיה לכם ביטוח נוסף.
שלב 5
לפעמים אתה צריך לקשור שני עוגנים בבת אחת. ואז יכולים להיות קווים של בחור עוגן אחד או שניים לחוף, הכל תלוי בסביבה. אם אתה צריך לעצור באזור המים שיש בו גל גדול, על הכלי לכוון את הגל עם גזע. אחרת, כיוון הספינה לא כל כך חשוב, אתה רק צריך לקחת בחשבון את הנוחות של יורד או יוצא נוסעים.
שלב 6
אם אינך מכיר את המאפיינים ההידרולוגיים של השטח, טוב שיש תוספת לעוגן בצורת שרשרת של חוליות גדולות, אורך של שרשרת כזו הוא 70-100 ס מ. זה יכול לשמש כ העמסת עוגן נוספת, ובמידת הצורך ניתן לחבר אותה לרגלי העוגן ואז לטרנד.
שלב 7
אם אתה צריך להפליג על גופי מים שבהם יש עצים מוצפים או עץ סחף, אז לפני שאתה מוותר על העוגן, קשר קו מצוף עם מצוף שאורכו 10-15 מטר, למגמה. במקום מצוף, אתה יכול לקחת לוח עץ, חתיכת פוליסטירן וכו '. אם העוגן שלך תקוע וקשה להרים אותו בחבל העוגן, ואז משוך את המצוף ואז העוגן ישתחרר.
