דריפט הוא ספורט מוטורי המאופיין בפנייה מהירה עם דוכן סרן אחורי. במקרה זה, יש צורך להחזיק את המכונית על המסלול בסחיפה מבוקרת במהירות הגבוהה ביותר האפשרית. לפיכך, בסיס ההיסחפות הוא החלקה מבוקרת והחלקה, שעל המכונית עליה להיות המאפיינים הטכניים המתאימים: משקל קל, הנעה אחורית ונעילת הגלגלים האחוריים, כמו גם כוח.
הוראות
שלב 1
אתה יכול לנסות להפוך את המכונית שלך לרכב סחף בעצמך. לשם כך, מספיק שיהיה לך חשיבה ומיומנות טכנית. התחל ב"גלגול נשמות "עם המאבק במשקל העודף של המכונית, מכיוון שככל שהיא קלה יותר, כך קל יותר לשמור עליה בשליטה בהיסחף מבוקר. ניתן להשיג זאת אם אתה שומר את "סוס הברזל" שלך מפריטים מיותרים במהלך ההגעה, עד למזגן ולמושבים האחוריים, מחליף (אם אפשר) את כל מרכיבי המתכת בגוף בפלסטיק או סיבי פחמן, ובנוסף, משנה את רכיבים ומכלולים לאנלוגים הקלים שלהם. יחד עם זאת, אל תשכח כי כלוב הבטיחות הפך כעת לפריט חיוני עבורך.
שלב 2
לאחר מכן, התקן חגורות בטיחות, כמו גם מושב קל ונמוך ש"מחבק "את גופך הכי חזק שאפשר. זאת לצורך יציבות, בטיחות ושינוי מרכז הכובד בכיוון הנכון.
שלב 3
שימו לב לא פחות למבחר הגלגלים והצמיגים. לדוגמה, אם אתה לוקח דיסקים בקוטר ומשקל גדולים מדי, המכונה תבזבז "כוחות" נוספים בכדי להפוך אותם. זכור כי המכונית שלך זקוקה לאחיזה טובה ובנוסף, מומחים ממליצים לשאוב מעט את הגלגלים לפני שנסחפים כדי לשבור את המכונית בצורה טובה יותר.
שלב 4
השלב הבא הוא הגברת נוקשות הגוף לשיפור יכולת הנהיגה. כדי להשיג את התוצאה הרצויה, הרכיבו מתלה נוקשה ונמוך יותר ואל תשכחו ממתלי הגוף. באשר לקפיצים, נהגים מנוסים ממליצים להחליף את האחוריים בקשיחים יותר, והם גם מייעצים להתקין "בלם יד" הידראולי, תוך כדי להיפטר מכפתור ה"טמטום ". יהיה שימושי, לדעתם, לשים מתלה היגוי עם זווית סיבוב גדולה של הגלגלים הקדמיים ובנוסף לספק לרכב הסחף העתידי שלך קירור נוסף של המנוע ותיבת ההילוכים.
שלב 5
עכשיו - על ההפרש המוגבל החלקה (LSD). המשימה שלה היא להעביר את כוח המנוע הזמין לגלגלים ולהקל על השליטה ברכב ברגע היגוי יתר. לכן, מכונית הסחף שלך צריכה להיות מצוידת בדיפרנציאל דו כיווני. היא זקוקה גם למנוע 300-500 כוחות סוס ולמצמד קרמי או פחמן תאום. עָשׂוּי? עכשיו אתה יכול לנסות את עצמך ואת המכונית שלך בנסיעות. בהצלחה!
